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女星陳艾琳曾與「MP魔幻力量」鼓手阿翔有過一段婚姻，2017年離婚後又尋得第2春，2019年宣佈懷孕，與Alex（顏庭笙）登記結婚，如今已淡出演藝圈的她是個花店老闆娘，網友也直持續關注她，不時與她互動，詢問近況。
陳艾琳5日被網友問道「面對未來、甚至有時候懷疑自己這樣做到底對不對，該怎麼辦？」她與網友分享近況，坦言「公司戶頭只剩下一千多元，我跟妹妹自己的薪水都還沒領」、坦言「哭了、也很徬徨」，不過她告訴網友，雖然會憂慮，但她還是會繼續努力生活，也分享自己的紓解方法，「我會記下我的徬徨，然後去分析我能做什麼事...你也可以這樣做，分析完心情也就會好一點。」
而有人問她憂鬱症是否有再發作，關心她的健康狀況，她坦言還是會有短暫的沮喪，也會哭一下，不過有老公Alex的陪伴，她的狀況好了很多，也沒再發病，而且生下女兒後更讓她很開心，身心狀況都OK。
根據英國知識產權局報導，索尼剛剛贏得了對北京智明星通（Beijing Elex）的「Lord of War」商標侵權訴訟，並獲得了1800英鎊的訴訟成本。
這款「Lord of War」由Elex公司於2018年7月3日向英國商標管理部門提交申請，隨後於同年7月13日正式在安卓平台推出了這款遊戲。索尼於2018年10月12日發出了商標侵權通知，因為「Lord of War」與索尼旗下已有的著名商標「God of War」——《戰神》存在關聯和類似。而「God of War」商標的註冊時間則是在2006年4月18日。
索尼稱這兩個商標高度類似，「有相同的字面意思，而且申請的服務也和更早的商標完全或高度一致。」索尼還宣稱，使用這一爭議商標會導致「公眾認為二者之間存在競技關聯，但事實上這種關聯並不存在。」因此該商標讓Elex公司「借用了索尼的吸引力、名聲和榮譽，坐享其成，對方的營銷策略也製造並維持了與索尼商標的相似。」
Elex全稱北京智明星通科技股份有限公司，創建於2008年，曾面向北美、南美、歐洲、亞洲地區國家出口過許多手游作品。
記者鍾釗榛／綜合報導
2015年底特律車展第二代Honda NSX首次曝光，開創新世代日系超跑的時代，然而高昂的價格以及品牌定位，這輛新世代日本超跑至今只賣出不到1,200輛，雖然超跑本來就是小眾市場，Honda還是希望能刺激一下銷售，在2020年初突然上傳一部影片，公開美國俄亥俄州的生產基地，告訴你NSX的3.5升V6雙渦輪引擎有多厲害。
在NSX發表之前，Honda在2007年已經研發出一款搭載V10引擎的Acura ASCC超跑，無奈2008年次貸風暴引起金融海嘯停止這款超跑研發，雖然2010年曾有V8引擎的HSV-010 GT參加GT大賽，到了2011年才確認NSX研發重啟，因此有了第二代NSX。
▲HONDA NSX超跑。（圖／翻攝網站）
新世代的NSX在台灣售價高達1,280萬，這樣的價格已經可以摸到法拉利了，放眼全球市場，NSX銷售表現確實不好，但這不表示NSX不如人，因為這輛車搭載Honda的最新科技，當然也包含特殊的油電複合動力系統。
▲HONDA NSX引擎。（圖／翻攝網站）
影片中介紹的美國俄亥俄州的生產基地，也是Honda全球最大的引擎製造廠，NSX的產線也位在這座工廠，以往對於美國車品管不好的印象，很難想像講求品質的日本車廠會在美國生產超跑；俄亥俄州生產基地主要生產量產車引擎，NSX規劃在一個很小的區域中組裝，引擎由人工組裝並進行調校，相較於自動化生產的組裝線，NSX引擎的誕生過程就像製作藝術品般細膩。
▲HONDA NSX引擎裝配區。（圖／翻攝網站）
▲HONDA NSX引擎採用人工組裝。（圖／翻攝網站）
影片中提到NSX之所以採用75度V型夾角，是源自於F1以及印地賽車引擎的設計，這樣的角度在動力表現以及引擎室空間的設計能達到最好的平衡，此外引擎採乾式由底殼設計，所以引擎的高度能大幅降低，所以NSX的引擎高度低於後輪頂端，而雙渦輪增壓系統在Honda家族中是NSX獨有的，影片中講了這麼多引擎相關問題卻沒提到油電複合動力系統，或許Honda依舊要強調機械工藝，喚醒還沒下手的買家趕快買一台NSX吧。
▲HONDA NSX每個螺絲都由扭力扳手達造最佳組裝精度。（圖／翻攝網站）
▲HONDA NSX V6引擎採用75度V型夾角。（圖／翻攝網站）
▲HONDA NSX引擎。（圖／翻攝網站）
來自: https://stars.udn.com/star/story/10089/4325786,https://news.sina.com.tw/article/20200125/34077850.ht台中廚具評價
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